| DESCRIPCIÓN TÉCNICA |
CARROCERÍA |
EQUIPO |
| Cabina sencilla, cabina extendida, doble |
Estructura mecanosoldada optimizada para máxima carga. |
Grua 4.3 t*m |
| Eje trasero sencillo |
Sistema hidráulico integrado al camión a traves de toma de fuerza. |
Hy-rail 20,000 lb |
| Transmisión 4 x 2, wb 176” |
Soporte para rieles superior. |
(posibilidad) generador soldadora |
| Peso bruto vehícular de19,000lb. |
Sistema eléctrico integrado. |
(posibilidad) winch 20,000 lb. |
| Chasis ford reforzado de fábrica (posibilidad de otro) |
Cajón transversal para herramiental de vía. |
Gabines conforme a requerimientos |
| Motor a gasolina o diesel. |
Cajones laterales para herramienta variada de acuerdo a requerimientos. |
(posibilidad) luces con base magnética. |
| Transmisión automatica 6 vel. |
Soporte para tanque de gas sobre la plataforma. |
Torretas ámbar estroboscópicas. |
| Frenos ABS. |
Acomodo de la grúa acorde a necesidades del cliente.. |
(posibilidad) compresor neumático. |
| Toma de fuerza |
Redilas abatibles. |
(posibilidad) carrete neumático |
| Suspensión de aire en la cabina. |
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(posibilidad) carrete porta electrodos para soldadora. |
| 1 tanque de 50 galones de combustibles. |
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(posibilidad) carretes hidráulicos o tomas fijas a 2200 psi y 5o 10 gpm. |
| Aire acondicionado |
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(posibilidad) carrete eléctrico para 110 o 220v conectado a generador. |
| Radio de intercomunicación Motorola. |
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| Capacidad para 3 o 6 personas con cinturon de seguridad. |
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